Come mantenere gli argani di sollevamento della miniera

1. L'ambiente di utilizzo deve essere mantenuto frequentemente asciutto, la superficie del motore deve essere mantenuta pulita e l'ingresso dell'aria non deve essere ostruito da polvere, fibre, ecc.
2. Quando la protezione termica del motore funziona continuamente, è necessario determinare se il guasto è causato dal sovraccarico del motore o dal valore di impostazione del dispositivo di protezione troppo basso. Solo dopo aver eliminato il guasto è possibile rimetterlo in funzione.
3. Garantire una buona lubrificazione del motore durante il funzionamento. Un tipico motore elettrico dovrebbe essere rifornito o sostituito con grasso lubrificante dopo aver funzionato per circa 5000 ore. Quando si riscontra un surriscaldamento del cuscinetto o un deterioramento della lubrificazione durante il funzionamento, il sistema idraulico deve sostituire tempestivamente il grasso lubrificante. Quando si sostituisce il grasso lubrificante, il vecchio olio lubrificante deve essere rimosso e le scanalature per l'olio del cuscinetto e del coperchio del cuscinetto devono essere pulite con benzina. Quindi, riempire la cavità tra gli anelli interno ed esterno del cuscinetto con grasso al litio ZL-3 a 1/2 (per 2 poli) e 2/3 (per 4, 6 e 8 poli).
4. Al termine della durata del cuscinetto, le vibrazioni e il rumore del funzionamento del motore aumenteranno in modo significativo. Quando il gioco radiale del cuscinetto raggiunge i seguenti valori, il cuscinetto deve essere sostituito.
5. Quando si smonta il motore, è possibile rimuovere il rotore dall'estremità di estensione dell'albero o da quella non di estensione. Se non è necessario rimuovere la ventola, è più conveniente rimuovere il rotore dall'estremità opposta all'estremità dell'albero. Quando si rimuove il rotore dallo statore, è necessario evitare di danneggiare l'avvolgimento o l'isolamento dello statore.
6. Quando si sostituisce l'avvolgimento, è necessario registrare la forma, le dimensioni, il numero di spire, la sezione del filo, ecc. dell'avvolgimento originale. Quando questi dati vengono persi, dovrebbero essere ottenuti dal produttore. Cambiare a piacimento l'avvolgimento di progetto originale spesso peggiora le prestazioni di uno o più elementi del motore, o addirittura lo rende inutilizzabile.